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當(dāng)前，快遞企業(yè)紛紛布局倉(cāng)配一體、跨境電商、城市配送、冷鏈物流、一站式全供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等多元化業(yè)務(wù)以實(shí)現(xiàn)向綜合物流轉(zhuǎn)型。統(tǒng)計(jì)顯示，2018年上半年快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過(guò)1000億元，保稅倉(cāng)投資方向主要集中在即時(shí)配送、快運(yùn)、末端配送以及轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)。縱觀國(guó)內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展的十幾年，電商和快遞互相成就，行業(yè)發(fā)展的規(guī)模體量撐得起“郵政大國(guó)”的稱號(hào)。然而，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家快遞企業(yè)橫向?qū)Ρ戎拢词?018年有望年進(jìn)入“新國(guó)際四大”的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)，其與國(guó)際排名前三甲的差距也顯而易見。聚焦上半年郵政業(yè)發(fā)展的數(shù)據(jù)特征，可以發(fā)現(xiàn)：第一，快遞全類型業(yè)務(wù)增速?gòu)?qiáng)勁。快遞同城業(yè)務(wù)、異地業(yè)務(wù)和國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量收增速相當(dāng)于4倍的GDP增速，其中同城業(yè)務(wù)收入增速更是高達(dá)34.1%，國(guó)際/港澳臺(tái)的業(yè)務(wù)量增速達(dá)到43.1%，量收增速亮點(diǎn)也恰恰驗(yàn)證快遞企業(yè)布局同城配送和跨境電商業(yè)務(wù)的動(dòng)力所在。第二，科技創(chuàng)新應(yīng)用再加速。當(dāng)前的日均快遞件量已經(jīng)突破1.2億件，保稅倉(cāng)業(yè)務(wù)量的井噴式增長(zhǎng)與人口紅利退卻的雙重作用下，使得快遞收寄、分揀、運(yùn)輸、配送全鏈條都面臨技術(shù)升級(jí)的必要，保稅倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、智能快遞柜、無(wú)人投遞車等科技探索與應(yīng)用層出不窮，科技助力郵政效率提升成為不爭(zhēng)的事實(shí)。第三，綠色郵政發(fā)展在行動(dòng)。各家快遞企業(yè)紛紛在環(huán)保中轉(zhuǎn)袋、包裝箱、塑料袋、封套等方面推出可重復(fù)使用的包裝。然而，可降解塑料袋、膠帶等生產(chǎn)成本至少是現(xiàn)有快...
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在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，物流行業(yè)已經(jīng)有了上百年的沉淀，而中國(guó)物流只用了十年便迎頭趕上。但這些成就是通過(guò)大量堆積人力換來(lái)的，保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，人力成本日益高漲，物流行業(yè)要獲得更進(jìn)一步的發(fā)展，勢(shì)必要逐漸擺脫對(duì)大量人力的依賴，轉(zhuǎn)向依靠科技的力量。環(huán)節(jié)眾多的物流行業(yè)，技術(shù)對(duì)其影響也是全方位的。但當(dāng)前來(lái)看，推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)入智能時(shí)代，以中郵速遞易為代表的智能快遞柜企業(yè)是其中的先行軍。物流末端率先智能化 智能快遞柜“打頭陣”早期的物流末端，依靠人力派件的傳統(tǒng)方式就已經(jīng)就能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)平衡。一方面由于快遞包裹量少，派件壓力小。數(shù)據(jù)顯示，在2012年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量不到57億件，與2017年的400.7億件相比，快遞末端配送的壓力明顯很小。另一方面人力成本低，根據(jù)《2014中國(guó)快遞員生存現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，2014年快遞員全國(guó)平均工資為3806元/月，人力成本相對(duì)較低。可見，發(fā)展前期與制造業(yè)類似，快遞派件主要以勞動(dòng)密集型為基礎(chǔ)發(fā)展壯大起來(lái)。但當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)平衡只是暫時(shí)的，國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從2012年的不到57億件，到2016年的312.8億件，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年保持了平均50%以上的增速。在快遞業(yè)務(wù)量基數(shù)小但增速快的形勢(shì)下，未來(lái)物流末端的壓力勢(shì)必與日俱增，智能化是物流趨勢(shì)。基于此認(rèn)識(shí)，各個(gè)市場(chǎng)主體開始試水這一行業(yè)，第一個(gè)吃螃蟹的是中郵速遞易。保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)在2012年，中郵速遞易推出第一臺(tái)智能快遞柜...
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福漢興國(guó)際至1996年成立以來(lái)，專注深圳，廣州，上海，江蘇各大城市的保稅業(yè)務(wù)。以最專業(yè)、最專注、最專心的態(tài)度對(duì)待每一個(gè)客戶和每一個(gè)訂單。一流的硬件設(shè)施、一流的專業(yè)人才、一流的業(yè)務(wù)能力，在行業(yè)上極好的口碑!
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客戶希望訂購(gòu)并盡快收到貨物，以滿足他們快節(jié)奏的生活方式，這是移動(dòng)應(yīng)用按需時(shí)代的副產(chǎn)品。亞馬遜( Amazon )和奧卡多( Ocado )以及中國(guó)阿里巴巴( Alibaba )等公司的智能倉(cāng)儲(chǔ)中，機(jī)器人在里面承擔(dān)著70%的任務(wù)，這使得技術(shù)快速進(jìn)步成為常態(tài)。保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)反過(guò)來(lái)，又迫使這些公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們改變他們存儲(chǔ)和物流方式。在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)進(jìn)步的背景下，廣泛自動(dòng)化正在發(fā)生。同時(shí)，無(wú)人機(jī)等相關(guān)技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境(如倉(cāng)庫(kù))中變得越來(lái)越快、越來(lái)越安全。但還有哪些趨勢(shì)會(huì)影響倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)？一、機(jī)器人與認(rèn)知計(jì)算在亞馬遜、阿里巴巴等公司的啟發(fā)下，流程自動(dòng)化將成為中心舞臺(tái)——不僅使用復(fù)制人類動(dòng)作的物理機(jī)器人，還使用機(jī)器人應(yīng)用軟件和認(rèn)知計(jì)算服務(wù)，如人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)。德勤高級(jí)經(jīng)理Thiagu Bala擁有超過(guò)20年業(yè)務(wù)和IT經(jīng)驗(yàn)，他說(shuō)：“2018年，兩種技術(shù)將結(jié)合起來(lái)：機(jī)器人流程自動(dòng)化(RPA)和人工智能保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)(或者認(rèn)知計(jì)算)。”在數(shù)據(jù)方面，這將帶來(lái)巨大的變化，使工作人員能夠?qū)Ｗ⒂谡嬲年P(guān)鍵任務(wù)上面。當(dāng)機(jī)器人流程自動(dòng)化與人工智能認(rèn)知分析結(jié)合時(shí)，它能使程序能夠像人類一樣做出商業(yè)決策。二、預(yù)測(cè)性維護(hù)各種技術(shù)的融合正在沖擊傳統(tǒng)的維護(hù)理念。在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)出現(xiàn)之前，維護(hù)一直是一個(gè)被動(dòng)過(guò)程，即等待設(shè)備故障，然后修復(fù)它們。如今，包括企業(yè)資產(chǎn)管理(EAM)、數(shù)字雙胞胎(Digital Twin)、傳感器、RFID標(biāo)簽、...
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跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)圍至35個(gè)城市，鼓勵(lì)企業(yè)加快建設(shè)“海外倉(cāng)”和全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，海關(guān)進(jìn)出口貨物整合申報(bào)將于8月1日實(shí)施……近來(lái)跨境電商政策利好不斷，為企業(yè)建立全球物流供應(yīng)鏈和境外物流服務(wù)體系提供了強(qiáng)有力支撐。而電商和快遞巨頭們也早已瞄準(zhǔn)跨境物流的巨大“錢景”并加快相關(guān)布局。在專家看來(lái)，跨境物流新一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)將來(lái)臨，未來(lái)應(yīng)進(jìn)一步提升跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化水平，打通物流效率梗阻。政策利好“惹火”跨境物流跨境電商正迎來(lái)密集政策紅利，國(guó)家一方面為跨境電商發(fā)展提供優(yōu)惠政策，另一方面在通關(guān)、報(bào)檢、海外倉(cāng)建設(shè)等環(huán)節(jié)不斷完善配套措施，為跨境出口電商的發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施支持。今年4月，出入境檢驗(yàn)檢疫管理職責(zé)和隊(duì)伍正式劃入海關(guān)總署，機(jī)構(gòu)改革后，保稅倉(cāng)通關(guān)作業(yè)上實(shí)現(xiàn)了“一次申報(bào)”，“一次查驗(yàn)”，“一次放行”“三個(gè)一”的標(biāo)準(zhǔn)。海關(guān)和商檢的合并，大大提高了跨境電商在通關(guān)、報(bào)檢上的便利化程度。7月13日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定新設(shè)一批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，北京、呼和浩特、沈陽(yáng)、義烏等22個(gè)城市入選。至此，跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)經(jīng)過(guò)三次擴(kuò)圍達(dá)到35個(gè)。會(huì)議要求，有關(guān)部門和城市政府要深化外貿(mào)領(lǐng)域“放管服”改革，以跨境電商為突破口，在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等方面進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程、精簡(jiǎn)審批，完善通關(guān)一體化、信息共享等配套政策，推進(jìn)包容審慎有效的監(jiān)管創(chuàng)新，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易自由化、便利化和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。增加國(guó)外有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品進(jìn)口，鼓勵(lì)企...