挑戰(zhàn)自我 勇往直前
真正的風(fēng)景不在絕頂之上的一覽眾山小
而在一路攀登的挑戰(zhàn)與堅(jiān)持
加速度型軸承振動(dòng)測(cè)量?jī)x由驅(qū)動(dòng)裝置、加載裝置、信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置、信號(hào)處理電路和測(cè)值顯示電路五部分組成。驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)被測(cè)軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，加載裝置給被測(cè)軸承外圈施加測(cè)量載荷，它們用于激發(fā)被測(cè)軸承振動(dòng)。加速度傳感器及相應(yīng)的安裝部件組成了信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，用于將被測(cè)軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)激發(fā)的振動(dòng)加速度轉(zhuǎn)換成可測(cè)試的電信號(hào)。給被測(cè)軸承的外圈施加軸向負(fù)荷，并限制外圈旋轉(zhuǎn)。加力爪是用彈性材料制成的，它一方面跟制外圈旋轉(zhuǎn)，另一方面還可以允許外圈有微量的徑向運(yùn)動(dòng)，這樣內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)時(shí)激發(fā)出的振動(dòng)就是可以由外圈表現(xiàn)出來(lái)。被測(cè)軸承外圈的徑向振動(dòng)由傳振桿傳給壓力加速度傳感器，壓電加速度傳感器將軸承徑向振動(dòng)的加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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