目前，部分措施支持自貿試驗區企業按照綜合保稅區維修產品目錄開展保稅維修業務。自貿試驗區所在區域省級人民政府對維護項目進行綜合評估，開展自主知識，對支持的項目負有監管等事項的主體責任。但是保稅區維修業務是什么意思呢？

實際上，保稅區維修業務是指企業以保稅維修的方式，將零部件損壞、質量缺陷、功能故障的貨物或運輸工具從境外運至境內，稱為維修服務。

傳統上直接向海關申請退運貨物要面對海關、商檢、國稅等部門，而非質量問題的貨物退運需要正常的關稅征收才能入境。一旦涉及到審批或許可，就更難了。因此，我司深圳市極速跨境電子商務有限公司結合其所在保稅區“國內暫緩征稅，國內通關”的政策特點，引導客戶將貨物退回保稅區，在保稅區進行維修、檢驗、貼標、重新包裝，維修完成后安排貨物復出口國外。“保稅返修”具有報關手續簡單、通關效率高、返修成本低、合法合規等優勢。出口企業只需提供貨物基本信息，所有報關手續均由我公司辦理，是一種便捷高效的方案。

在貿易和投資方面，有些政策對保稅區的維護還是相當不錯的。比如以前只能在綜合區開展，現在擴大了。在貿易試驗區和綜合保稅區外，所有企業均可按照我國規定的保稅維修產品目錄進行維修，維修權限也已下放到以下企業，相關部門負責提供便利。

開展保稅維修業務，可以幫助企業以較低的成本整合全產業鏈，形成生產訂單帶動維修訂單、維修訂單促進生產訂單的良性循環。對促進我國企業進出口業務持續穩定發展具有重要意義。保稅維修集檢驗、分析、維修、檢測等業務環節于一體，有利于制造業和產業集群更廣泛地參與國際分工與合作，與前期的產品設計研發、中期的加工制造一起形成完整的產業鏈。也將有效減輕海外產品的售后服務壓力，降低備貨成本，有利于制造企業從加工貿易向科技含量高、利潤更豐厚的服務貿易轉型。同時，通過保稅維修業務，可以有效利用國外較為完善的舊件回收體系，進一步節約能源資源，構建循環經濟，推動產業發展從粗放型線性向循環密集型轉變。

這就是保稅區維修，可以有效擴大中國的出口，吸引外資。況且市長發展的主體和我國的綠色制造都會有所幫助，是未來的必然趨勢。